環(huán)形輸送機(jī)帶的芯部由棉或維棉編織帆布制成，一般以2-8層或尼龍帆布（或滌綸帆布）為加強(qiáng)層。輸送機(jī)帶撕裂由堵料組成：輸送溜槽小，容易堵住物料和雜質(zhì)通過(guò)輸送機(jī)帶撕裂。輸送機(jī)帶跑偏引起的邊緣撕裂：輸送對(duì)象中雜質(zhì)的皮帶撕裂猜測(cè)：對(duì)于煤炭港口，輸送對(duì)象中的雜質(zhì)猜測(cè)主要是…
環(huán)形輸送機(jī)帶的芯部由棉或維棉編織帆布制成，一般以2-8層或尼龍帆布（或滌綸帆布）為加強(qiáng)層。輸送機(jī)帶撕裂由堵料組成：輸送溜槽小，容易堵住物料和雜質(zhì)通過(guò)輸送機(jī)帶撕裂。輸送機(jī)帶跑偏引起的邊緣撕裂：輸送對(duì)象中雜質(zhì)的皮帶撕裂猜測(cè)：對(duì)于煤炭港口，輸送對(duì)象中的雜質(zhì)猜測(cè)主要是劣質(zhì)煤。原煤中的大煤和各種雜質(zhì)，如鐵器和錘子，約占撕裂的70-80%。因此，保證源煤的質(zhì)量是防止撕裂的關(guān)鍵（注：如一件重要的事情）。皮帶機(jī)輔助設(shè)備不當(dāng)造成皮帶撕裂：皮帶機(jī)輔助設(shè)備較多，襯板脫落，除鐵器吸附的尖鐵，清洗設(shè)備不當(dāng)?shù)榷伎赡茉斐善毫押凸尾?。普通輸送機(jī)帶沒(méi)有橫向保護(hù)結(jié)構(gòu)，不能防止撕裂。
回程皮帶滾煤等：另一方面，皮帶接頭邊膠老化，造成輸送機(jī)帶芯層積水，造成鋼絲繩生銹、抽出，也會(huì)形成撕裂。輸送機(jī)帶的保護(hù)和維護(hù)在日常運(yùn)行過(guò)程中需要逐步積累。當(dāng)皮帶出現(xiàn)缺陷時(shí)，應(yīng)從設(shè)備、使用、維修等方面找出問(wèn)題的根本原因。然后得出有用的處理方法，總結(jié)出相應(yīng)的解決策略。當(dāng)堆垛式輸送機(jī)帶進(jìn)入驅(qū)動(dòng)滾筒和變換滾筒的方向時(shí)，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞。拆卸和彎曲的原因是皮帶橫截面外側(cè)的張力值遠(yuǎn)離中間長(zhǎng)度，從而使皮帶滑向中間，這可能是一個(gè)折扣。單位長(zhǎng)度內(nèi)拉伸值的差異與鼓包方向的曲率半徑和托輥槽角度的大小有關(guān)。坡口角度越大，曲率半徑越小，減拱問(wèn)題越嚴(yán)重。如果輸送機(jī)帶槽角超過(guò)40度，甚至連設(shè)備的端部和端部都會(huì)形成折拱。