由于帶式輸送機(jī)輸送物料非常穩(wěn)定可靠，具有輸送距離長(zhǎng)、自動(dòng)化操作實(shí)施集中控制等優(yōu)點(diǎn)。下運(yùn)帶式輸送機(jī)作為下運(yùn)帶式輸送機(jī)的主要類型之一，其工作條件復(fù)雜，電機(jī)的正負(fù)功率在輸送物料的過(guò)程中相互交織。對(duì)整個(gè)輸送設(shè)備的安裝、設(shè)計(jì)和運(yùn)行都有較高的要求，特別是對(duì)傾斜度較大的…
由于帶式輸送機(jī)輸送物料非常穩(wěn)定可靠，具有輸送距離長(zhǎng)、自動(dòng)化操作實(shí)施集中控制等優(yōu)點(diǎn)。下運(yùn)帶式輸送機(jī)作為下運(yùn)帶式輸送機(jī)的主要類型之一，其工作條件復(fù)雜，電機(jī)的正負(fù)功率在輸送物料的過(guò)程中相互交織。對(duì)整個(gè)輸送設(shè)備的安裝、設(shè)計(jì)和運(yùn)行都有較高的要求，特別是對(duì)傾斜度較大的下向帶式輸送機(jī)（下傾角大于18度，采用光滑帶），其設(shè)計(jì)難度更大，難度更大。容易造成電機(jī)失控、材料下降等不良問(wèn)題。為此，我公司對(duì)大傾角帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)提出了一些實(shí)用的想法，并提供了相應(yīng)的輸送機(jī)附件設(shè)計(jì)實(shí)例，并與同行進(jìn)行了討論，以供參考。
在帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中，必須了解其工作環(huán)境和輸送物料的物理性質(zhì)。帶式輸送機(jī)附件的帶寬和張力必須逐點(diǎn)計(jì)算，功率計(jì)算必須提前知道。不僅如此，還需要知道如何計(jì)算膠帶，如何進(jìn)行垂直計(jì)算，以及如何計(jì)算汽車張緊器的錘子重量。此外，減速器的設(shè)計(jì)和計(jì)算還需要知道運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)態(tài)參數(shù)，如計(jì)算各軸的速度、計(jì)算各軸的功率和各軸的扭矩等。從動(dòng)軸的計(jì)算可分為軸的材料、根據(jù)Tor計(jì)算的最小直徑。強(qiáng)度、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、軸的每段直徑和長(zhǎng)度、軸的每段長(zhǎng)度。
在確定帶式輸送機(jī)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定帶式輸送機(jī)軸的零部件布置在箱體的中心，軸承對(duì)稱布置在兩側(cè)，軸的外軸端裝有聯(lián)軸節(jié)，齒輪軸的齒圈和軸套的位置。通過(guò)平鍵連接和過(guò)盈配合H7/R6實(shí)現(xiàn)固定。為了滿足裝配、拆卸和調(diào)整的要求，軸通常設(shè)計(jì)為階梯軸。根據(jù)確定軸各截面直徑的原則，由小到大、由兩端到中心依次確定階梯軸的尺寸。密封件和滾動(dòng)軸承的直徑應(yīng)與密封件和軸承的內(nèi)徑相同。帶式輸送機(jī)軸上兩個(gè)上支點(diǎn)上的軸承應(yīng)為同一類型，以便于軸承座孔的加工。
1。帶式輸送機(jī)延長(zhǎng)軸直徑為d1=35m。
2。帶式輸送機(jī)聯(lián)軸器定位肩高為3mm，圓角半徑r為2，直徑d2為41：
三。為了便于安裝帶式輸送機(jī)軸承，兩個(gè)滾動(dòng)軸承處的軸徑為d3>d2。軸頸直徑d3=47mmo略有不同，因?yàn)橄噜弮啥沃睆降淖兓槐阌诓鹦痘騾^(qū)分軸表面。也就是說(shuō)，軸頸直徑d3=45mmo，正齒輪減速器軸上存在徑向載荷，選用深溝球軸承承受徑向載荷。選擇軸承型號(hào)60209寬度系列代碼為窄，直徑系列代碼為輕，內(nèi)徑代碼09。